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Des marchands de VMAX a été maintenant au loin étendus dans beaucoup de pays comme la Russie, l'Australie, la Turquie, le Brésil, le Mexique etc. Également nous société avions obtenu les certificats suivants dans cette industrie avec le développement de sur 10 ans :
1. Certificat de la CE
2. Norme de 9001:2008 d'OIN approuvée
3. Rapport de passage d'audit d'usine de BV&SGS
4. Fournisseur d'or d'Alibaba pendant 7 années
En outre, nous essayons toujours d'être innovateurs et d'avoir gagné plusieurs certificat de brevet sur le chariot élévateur en Chine.
Actuellement la capacité de l'usine est par an 5000 ensembles (toutes sortes de chariot élévateur y compris) et moyen le principal temps de production est de 20-30 jours. Tout en se tenant pour augmenter notre marque, nous acceptons également heureusement le modèle basé d'OEM dans lequel vous pouvez sélectionner le moteur du Japon/contrôleur de Curtis/attachement différent de chariot élévateur et quels que vous aimez.
VMAX font vendre plus que juste le produit, mais fournissent également la solution de manipulation matérielle pour le client. Nous sommes sûrs qu'elle peut satisfaire votre demande si nécessaire.
| Caractéristiques |
| 1 | Fabricant | | VMAX |
| 2 | Modèle | Unité | CPCD35 |
| 3 | Type de puissance | | DIESEL |
| 4 | Capacité évaluée | kilogramme | 3500 |
| 5 | Centre de charge | millimètre | 500 |
| 6 | Type d'opérateur | | Conduisez dans le siège |
| Taille |
| 7 | Taille maximale d'ascenseur de mât avec le Charge-dossier | millimètre | 4262 |
| 8 | Taille de Max.lift de fourchette | millimètre | 3000 |
| 9 | Taille de mât | millimètre | 2180 |
| 10 | Libérez la taille d'ascenseur (avec le dossier) | millimètres | 170 |
| 11 | Taille de Charge-dossier | millimètre | 1235 |
| 12 | Distance de siège à la garde aérienne | | millimètre | 1000 |
| 13 | taille aérienne de garde | | millimètre | 2090 |
| 14 | Longueur sans fourchette | millimètre | 2693 |
| 15 | Surplomb avant | millimètre | 498 |
| 16 | Surplomb arrière | millimètre | 495 |
| 17 | Empattement | millimètre | 1700 |
| 18 | La taille de la goupille de traction | millimètre | 310 |
| 19 | Garde au sol minimale | millimètre | 135 |
| 20 | Largeur hors-tout | millimètre | 1225 |
| 21 | La distance entre les fourchettes | | millimètre | 1060/250 |
| 22 | Bande de roulement (/rear avant) | | millimètres | 1000/970 |
| 23 | Rayon de Min. Turning (dehors) | millimètre | 2420 |
| 24 | Rayon de Min. Turning (à l'intérieur) | millimètres | 200 |
| 25 | Bas-côté de Min. Intersecting | | millimètre | 2400 |
| 26 | Angle d'inclinaison de mât | degré | 6°/12° |
| 27 | Taille de fourchette | millimètre | 1070*125*50 |
| Représentation |
| 28 |
Vitesses | Max.Drive expédie (avec/sans chargement complet) | km/h | 19/19 |
| 29 | Le levage expédie (avec le chargement complet de /without) | mm/s | 330/370 |
| 30 | Vitesses d'abaissement (avec le chargement complet de /without) | mm/s | 350/400 |
| 31 | Force tractive maximale (avec le chargement complet de /without) | KN | 20/16.3 |
| 32 | Capacité de Max.grade (avec/sans chargement complet) | % | 15/20,16.5/20 |
| Poids |
| 33 | Poids total | kilogramme | 4700 |
| 34 | Chargement complet de distribution de poids (arrière avant) | | kilogrammes | 7380/820 |
| 35 | Charge de la distribution zéro de poids (avant/arrière) | | kilogramme | 1880/2820 |
| Roues et pneus |
| 36 | Quantité de roues | | | 2 X /2 |
| 37 | Type de pneus | | | Pneus de Penumatic |
| 38 | Pneus | Avant | | 28x9-15-12PR |
| 39 | Arrière | | 6.50-10-10PR |
| 40 | Entraînement du frein | | Pédale de Hydraumatic |
| 41 | Frein à main | | Manuel mécanique |
| Dispositif de contrôle pour conduire et transmettre |
| 42 | Batterie | V/AH | 12/80 |
| 43 | Moteur (standard) | Modèle | | XINCHAI 495 |
| 44 | Sortie évaluée | kw/rpm | 42/2650 |
| 45 | Couple évalué | N.m/T/MN | 174/1800-1900 |
| 46 | Cylindre de No.of | | 4-95X105 |
| 47 | Déplacement | L | 2,98 |
| 48 | Capacité de réservoir de carburant | L | 60 |
| 49 | Nombre de vitesses pour la transmission | | Transmission de palette de puissance/transmission décalage de puissance |
